Độ Mâm Lazang Cho VinFast VF3 – Nhỏ gọn nhưng lên mâm đẹp là “ra chất” ngay

Độ mâm lazang cho VinFast VF3 là kiểu nâng cấp mà nhiều người ban đầu nghĩ chỉ để đẹp, nhưng sau khi lên xe rồi mới thấy nó thay đổi cảm giác tổng thể rõ đến mức nào. VF3 vốn là mẫu xe nhỏ, dáng vuông và khá vui mắt. Đi nguyên bản nhìn vẫn ổn, vẫn đúng tinh thần xe đô thị gọn gàng. Nhưng thật lòng mà nói, bộ mâm zin chưa tạo được điểm nhấn đủ mạnh cho ngoại hình chiếc xe.

Đó là lý do chỉ cần thay một bộ lazang khác phù hợp, VF3 gần như “lột xác” ngay lập tức. Có những chiếc xe phải độ rất nhiều thứ mới khác biệt. Nhưng với VF3, đôi khi chỉ cần đổi bộ mâm là đã khiến người ta phải ngoái nhìn thêm lần nữa khi chạy ngoài đường.

VinFast VF3 là mẫu xe cực kỳ “ăn mâm”

Không phải xe nào thay mâm cũng đẹp lên rõ. Nhưng VF3 lại thuộc kiểu rất nhạy với form bánh.

Thiết kế thân xe ngắn, hốc bánh lớn và các đường nét vuông vức khiến bộ lazang trở thành chi tiết ảnh hưởng trực tiếp tới thần thái của xe.

Khi còn dùng mâm nguyên bản, chiếc xe giữ cảm giác trung tính và hơi thiên về sự dễ thương. Nhưng sau khi độ mâm lazang cho VinFast VF3, tổng thể xe bắt đầu chuyển sang kiểu:

• Thể thao hơn
• Cứng cáp hơn
• Đậm chất urban hơn
• Có cá tính rõ hơn

Đặc biệt nếu chọn đúng kiểu mâm hợp màu xe, VF3 nhìn “ra xe” hơn hẳn dù không cần thêm body kit hay decal cầu kỳ.

Điều khiến nhiều người bất ngờ là VF3 lên mâm đẹp hơn tưởng tượng

Nhiều chủ xe lúc đầu chỉ định thay vì thích mẫu lazang nào đó trên mạng. Nhưng khi lắp thực tế lên xe lại thấy hiệu ứng khác xa tưởng tượng.

Một bộ mâm đẹp làm phần thân xe nhìn cân đối hơn rất nhiều:

• Hốc bánh đầy hơn
• Xe đứng dáng hơn
• Góc nhìn ngang đẹp hơn
• Tổng thể có chiều sâu hơn

VF3 nhỏ nên mọi thay đổi về lazang đều dễ nhìn thấy ngay.

Đó cũng là lý do nhiều xe VF3 ngoài đường hiện tại gần như không còn giữ mâm nguyên bản quá lâu.

Không phải mâm càng lớn thì xe càng đẹp

Đây là sai lầm khá nhiều người gặp lúc mới chơi xe.

Thấy xe trên mạng lên mâm lớn nhìn đẹp nên nhiều người cũng muốn làm theo, nhưng thực tế VF3 là mẫu xe nhỏ nên tỷ lệ rất quan trọng.

Nếu lên:

• Mâm quá to
• Lốp quá mỏng
• Form quá căng

thì xe dễ bị mất cân đối và nhìn nặng nề hơn hẳn.

Chưa kể khi đi thực tế còn dễ gặp tình trạng:

• Xe cứng hơn
• Dội nhiều hơn
• Hao điện hơn
• Đi đường xấu khó chịu hơn

VF3 hợp kiểu nâng cấp vừa phải, thiên về sự hài hòa hơn là cố làm quá “ngầu”.

Chọn đúng kiểu mâm quan trọng hơn chọn mâm đắt tiền

Có những bộ lazang rất đắt nhưng lên VF3 lại không hợp.

Vấn đề không nằm ở giá, mà là:

• Form mâm có hợp dáng xe không
• Màu sắc có ăn nhập tổng thể không
• Thiết kế có đúng tinh thần VF3 không

Với mẫu xe này, các kiểu mâm:

• Đa chấu vừa phải
• Phay 2 màu
• Thiết kế gọn
• Hơi hướng thể thao nhẹ

thường lên xe đẹp hơn rất nhiều so với các kiểu quá phức tạp hoặc quá nhiều chi tiết.

VF3 vốn đã là chiếc xe có ngoại hình cá tính rồi, nên đôi khi càng tối giản lại càng hợp.

Độ mâm không chỉ để đẹp mà còn thể hiện gu của chủ xe

Đây là điều khá thú vị ở VF3.

Có người thích kiểu:

• Gọn gàng hiện đại
• Urban city
• Rally mini
• Thể thao nhẹ
• Retro cá tính

Và chỉ cần nhìn bộ mâm là gần như đoán được gu của chủ xe. Đó là lý do VF3 dù cùng một màu xe nhưng khi thay lazang khác nhau lại cho cảm giác hoàn toàn khác.

Có xe nhìn trẻ trung, có xe lại ra chất chơi phố, thậm chí có xe nhìn như một bản concept mini rất thú vị.

Nhiều người lo độ mâm sẽ ảnh hưởng vận hành của VF3

Thật ra điều này có xảy ra, nhưng chủ yếu khi lên sai cấu hình.

VF3 là xe điện đô thị nên:

• Trọng lượng mâm
• Kích thước lốp
• Độ bám đường

đều ảnh hưởng tới cảm giác lái và mức tiêu hao điện.

Nếu chọn mâm quá nặng hoặc lốp quá lớn, xe có thể:

• Đề pa chậm hơn
• Tốn điện hơn
• Cảm giác lái nặng hơn

Vì vậy những người chơi VF3 lâu thường ưu tiên kiểu setup cân bằng giữa:

• Thẩm mỹ
• Độ êm
• Trọng lượng
• Tính thực tế

Đây mới là kiểu nâng cấp dùng hàng ngày mà không bị “mệt”.

Một bộ mâm đẹp cần đúng form hơn là đúng trend

Nhiều người hay chọn theo ảnh mạng, nhưng thực tế mỗi chiếc xe cần form khác nhau.

VF3 đặc biệt nhạy với:

• Offset
• Bề rộng mâm
• Tỷ lệ lốp
• Khoảng hở hốc bánh

Chỉ cần lệch nhẹ thôi là tổng thể xe nhìn đã khác hẳn.

Có những xe nhìn rất đẹp trên ảnh nhưng ngoài đời lại:

• Lọt bánh
• Thò bánh
• Xe mất dáng
• Nhìn không liền lạc

Đó là lý do việc canh fitment thực tế quan trọng hơn chuyện chọn mẫu mâm hot.

Độ mâm lazang cho VinFast VF3 có đáng làm không?

Nếu hỏi đâu là nâng cấp nhìn thấy rõ hiệu quả nhất trên VF3 thì gần như chắc chắn là lazang.

Không cần thay đổi quá nhiều chi tiết khác, chỉ riêng bộ mâm phù hợp cũng đủ làm chiếc xe:

• Có cá tính hơn
• Có chất riêng hơn
• Đẹp hơn khi nhìn ngoài đời
• Tạo cảm giác hoàn thiện hơn rất nhiều

Và điều thú vị là đây cũng là kiểu nâng cấp khiến chủ xe thích ngắm chiếc xe của mình nhiều hơn mỗi lần quay lại bãi đỗ.

Hình ảnh Độ mâm lazang cho VinFast VF3

Địa chỉ Độ mâm lazang cho VinFast VF3 tại Thanh Hóa

Độ mâm lazang cho VinFast VF3 không đơn thuần là thay một bộ bánh xe khác, mà là cách biến chiếc xe nhỏ gọn này trở nên thú vị và có cá tính hơn rất nhiều.

VF3 vốn là mẫu xe rất dễ tạo dấu ấn riêng nếu biết chọn đúng phong cách. Và đôi khi, chỉ cần một bộ lazang hợp form là đã đủ làm chiếc xe trở nên khác biệt hoàn toàn so với nguyên bản.

Quý khách có nhu cầu Độ mâm lazang cho VinFast VF3 tại Thanh Hóa uy tín xin vui lòng liên hệ theo hotline:  0772.365.365 – 0868.567.093

Mọi chi tiết xin liên hệ: Auto365 Thanh Hóa
Địa chỉ liên hệ:   Lô H5.1 Đại Lộ Hùng Vương, Hàm Rồng, Thanh Hóa
Điện thoại: Mr Quyết.   0772.365.365
Website: https://auto365thanhhoa.com
Fanpage: https://www.facebook.com/Auto365vnThanhHoa2T
Tiktok: https://www.tiktok.com/@2tvietnamauto
Youtube: https://www.youtube.com/@doxechuyennghiep2tvietnamauto